Airbus s’impose comme le leader sur le marché mondial de l’aéronautique civile, laissant une belle part à son concurrent Boeing. Pour l’année 2024, Airbus avait prévu la livraison de 770 avions, mais en a finalement livré 766, en raison de difficultés au sein de sa chaîne d’approvisionnement, notamment pour les moteurs et les équipements de cabine. Malgré cela, son carnet de commandes restant s’élève à presque 10 000 avions, garantissant une production soutenue à long terme.
En revanche, Boeing a enregistré une baisse de 34 % de ses livraisons, avec seulement 341 avions livrés en 2024. Le constructeur brésilien Embraer, en atteignant son objectif de 73 livraisons, a réussi à tirer son épingle du jeu dans un marché tendu. Pendant ce temps, le constructeur chinois Comac, avec son modèle C919, aspire à être un concurrent sur le marché international, mais fait face à des défis en matière de certification.
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EN BREF
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Au cœur de l’aviation civile moderne, Airbus se distingue comme le leader incontesté du marché mondial. Grâce à des innovations technologiques, une solide stratégie commerciale et une gamme diversifiée d’appareils, le constructeur européen parvient à surclasser son principal concurrent, Boeing. Alors que l’aviation mondiale se remet des défis posés par la pandémie de Covid-19, Airbus continue de renforcer sa position dominante avec un carnet de commandes impressionnant et un volume de livraisons robuste.
JL’avenir lumineux d’Airbus
Airbus semble être en bonne voie pour continuer à dominer le marché de l’aviation mondiale. Avec des innovations constantes, une stratégie d’expansion des marchés et un solide portefeuille de commandes, l’entreprise s’apprête à jouer un rôle encore plus déterminant dans les années à venir. De plus, l’engagement d’Airbus envers des pratiques durables et des technologies plus vertes ajoute une dimension importante à son offre, correspondant aux attentes croissantes de l’industrie et du public envers une aviation moins polluante.
Les prochains mois et années s’annoncent donc déterminants pour Airbus. Le maintien de son rapport avec les sous-traitants, l’optimisation de sa production ainsi que sa capacité à s’adapter aux exigences réglementaires des marchés internationaux pourront faire la différence pour l’avenir de l’économie du transport aérien. L’aviation moderne s’apprête à voir de fortes évolutions, et Airbus semble prêt à relever ces défis.
Les défis de la pandémie
La pandémie de Covid-19 a mis à l’épreuve l’ensemble de l’industrie aéronautique. Les périodes de confinement et la baisse manifeste du trafic aérien ont entraîné des défis sans précédent pour les constructeurs d’avions. Cependant, Airbus a su mettre en place des stratégies efficaces pour traverser cette tempête. Malgré une capacité d’ajustement parfois mise à l’épreuve, l’entreprise a su conserver son leadership en s’appuyant sur des chaînes d’approvisionnement résilientes et un engagement à innover.